Lorsque votre système de climatisation se met à souffler de l’air chaud ou tiède au lieu de rafraîchir votre intérieur, vous sentez immédiatement la différence. Le confort disparaît. Vous baissez la température, vous appuyez sur toutes les touches de la télécommande… rien n’y fait. Avant d’appeler un professionnel, il est utile de connaître les causes possibles de ce type de panne. Certaines sont simples à régler, d’autres exigent une intervention technique.
Dans cet article, vous allez comprendre ce qui empêche votre climatisation de produire du froid, quelles vérifications vous pouvez faire vous-même, et dans quels cas il faut contacter un technicien qualifié.
Vérifiez les réglages et le fonctionnement de base de votre climatisation
C’est évident, mais souvent oublié : votre appareil est-il bien en mode froid ?
De nombreux utilisateurs confondent les modes : ventilation seule, chauffage, déshumidification… Il suffit d’un mauvais réglage pour que la clim se contente de faire tourner de l’air à température ambiante. Assurez-vous que l’icône “flocon” est bien activée, que la température est réglée sous les 22°C, et que les volets orientent correctement l’air vers la pièce.
Il faut aussi vérifier :
- Si l’appareil démarre normalement (vous entendez le bruit du compresseur quelques secondes après l’allumage)
- Si la télécommande fonctionne correctement (piles neuves, affichage clair)
- Si le disjoncteur du climatiseur n’a pas sauté dans le tableau électrique
Une climatisation qui ne refroidit pas peut tout simplement être en mode ventilateur, ou en sécurité à cause d’un problème électrique mineur. Ces points doivent être contrôlés avant toute chose.
Les filtres de la clim sont-ils propres ?
Un filtre bouché par la poussière ralentit fortement le débit d’air, et peut empêcher l’échange thermique entre l’air de la pièce et le fluide frigorigène.
Même si la clim semble fonctionner, elle ne pourra pas produire de froid efficacement si l’air ne circule pas bien. Résultat : l’appareil tourne, mais ne refroidit pas la pièce.
Ce que vous pouvez faire vous-même :
- Ouvrez le capot de votre unité intérieure
- Retirez les filtres (ils sont clipsés ou glissés dans des rails)
- Nettoyez-les avec un aspirateur ou un peu d’eau tiède savonneuse
- Laissez-les sécher à l’air libre avant de les remettre en place
Un nettoyage mensuel est recommandé en été, surtout dans les environnements poussiéreux (ville, bord de route, local commercial…).
Le niveau de gaz réfrigérant est peut-être trop bas
Si votre climatiseur est bien réglé, que les filtres sont propres et que tout semble fonctionner… mais qu’il ne produit toujours pas de froid, le problème peut venir du fluide frigorigène.
Ce gaz, contenu dans le circuit de climatisation, permet de transférer la chaleur de l’intérieur vers l’extérieur. S’il y a une fuite, même minime, le niveau de gaz diminue et l’appareil perd en performance.
Signes possibles :
- L’unité extérieure tourne sans arrêt, mais sans effet
- Il y a du givre sur les tuyaux ou un bruit anormal
- L’air soufflé est tiède, même à pleine puissance
Dans ce cas, vous ne pouvez pas intervenir seul. Le gaz frigorigène est réglementé, et seule une entreprise habilitée (attestation de capacité fluide) peut effectuer une recharge après avoir colmaté la fuite.
Attention : recharger le gaz sans détecter la fuite n’est pas une solution durable. Ce serait comme remplir un seau percé.
L’unité extérieure de la climatisation est-elle obstruée ou en panne ?
L’unité extérieure joue un rôle crucial. C’est elle qui rejette à l’extérieur la chaleur extraite de la pièce. Si elle est obstruée, le processus ne peut plus se faire correctement. Il arrive que des feuilles, des sacs plastiques ou des nids d’oiseaux bloquent le ventilateur. Le moteur peut aussi tomber en panne, ou bien les ailettes peuvent être déformées à cause du vent, des chocs ou d’une mauvaise installation.
Observez si le ventilateur tourne. Écoutez si un bruit de compresseur se déclenche. Touchez délicatement les tuyaux cuivre pour voir s’ils sont froids au contact. Si tout est silencieux, ou si vous entendez des clics sans démarrage, la panne est probablement électrique ou mécanique. Dans ce cas, il faut démonter et tester les composants.
Le compresseur ou la carte électronique est en cause
Il existe un scénario moins fréquent, mais sérieux : la panne du compresseur, ou un problème au niveau de la carte de commande. Le compresseur est le cœur du système. Sans lui, le gaz ne circule plus dans le circuit. Et sans gaz en mouvement, il n’y a pas de froid.
Une carte électronique défectueuse, quant à elle, peut empêcher l’allumage du compresseur, ou envoyer des ordres incohérents (mode froid désactivé, inversion chaud/froid, erreurs de capteurs…).
Ces signes doivent vous alerter :
- La climatisation démarre puis s’arrête au bout de quelques secondes
- Vous entendez un “clic” mais rien ne se passe
- Le voyant “AL” ou un code erreur clignote sur l’unité intérieure
- L’unité extérieure reste totalement silencieuse, même après plusieurs minutes
Dans ces cas-là, inutile de chercher plus loin : une intervention technique est indispensable. Un frigoriste fera un test électrique, vérifiera les tensions et confirmera ou non le changement de pièce.
Le dimensionnement de la climatisation est peut-être incorrect
Une autre raison fréquente, surtout dans les grandes pièces, c’est le mauvais dimensionnement de l’appareil. Si la puissance en kW est inférieure aux besoins de la pièce, la climatisation tourne sans jamais atteindre la température demandée.
Voici un ordre d’idée (à adapter selon l’isolation, l’exposition, la hauteur sous plafond) :
| Superficie | Puissance recommandée |
| 10 à 20 m² | 2,5 kW |
| 20 à 30 m² | 3,5 kW |
| 30 à 40 m² | 5 kW |
| +40 m² | 6 à 7 kW |
Si vous avez installé un modèle “entrée de gamme”, sous-dimensionné, ou ancien, il peut être incapable de suivre en cas de forte chaleur.
Ce que vous pouvez faire avant de contacter un technicien
Voici une liste rapide de ce que vous pouvez vérifier sans matériel professionnel (https://btm-pro.fr/) :
- Nettoyer les filtres de l’unité intérieure
- Vérifier les réglages (mode, température, volet)
- Contrôler l’alimentation électrique (prises, disjoncteur)
- Observer l’unité extérieure (débris, ventilateur, bruit)
- Noter les éventuels voyants rouges ou codes d’erreur
Si rien ne change après ces contrôles, il est temps de contacter un spécialiste certifié. Il dispose des outils nécessaires pour tester la pression du gaz, contrôler la carte électronique et réparer en toute sécurité.
Conclusion
Quand une climatisation ne refroidit plus, le problème n’est pas toujours grave, mais il faut procéder méthodiquement. Trop souvent, des utilisateurs pensent que leur machine est morte alors qu’il s’agit simplement d’un filtre encrassé, d’un réglage oublié, ou d’une sonde en défaut.
N’attendez pas que la situation s’aggrave. Plus vous intervenez tôt, moins les réparations seront coûteuses. Et si vous avez un doute, un professionnel pourra rapidement poser un diagnostic précis.